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成員:王咪。
時間:2010/10/20
文:王咪
深秋是落葉的季節,3度的天氣雖然騎起車來有點痛苦,但是我還是想利用冬天來臨前這最後能勉強騎車的日子,探探北方的林道,看看落葉是否已經鋪滿在地上。
我騎上XR400 Motard,往北方噴去,這台車是一台適合跑公路的滑胎車,以時速100KM/H跑高速公路非常順暢,引擎轉速不高。碰碰碰的噴氣聲讓我想起以前在台灣騎XR400R的日子。我喜歡中排氣量的越野車,低轉速大扭力,油門輕輕一扭,土就隨之噴起。比較起來,WR400F就更適合純越野取向,WR在林道或是場地甚至比XR400R好噴很多,動力源源不絕。但是跑公路時,一公升10公里的油耗與鈦合金五汽門+超輕薄活塞的高轉速引擎還是讓我怕怕的。在這種大陸型國家,移動距離長,活塞還是大顆一點比較好。
到了林道後,活動量開始變大,感覺不那麼冷了,我深入了之前探訪過的村落,發現能通往更深的村莊,於是我沿著土路繼續深入,果然發現了另一處罕無人煙的地方,我待了半天,沒看到任何一個人,只有遠方的狗叫與天上的斜陽,我煮了杯咖啡,盡情的享用這獨有寧靜。我突然想起馬致遠的《天淨沙、秋思》”枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家,古道西風XR。夕陽西下,台灣人在天涯。”
坐在一個只有兩戶人家的小村,這裡從來沒有台灣人出沒過,喝著美國來的Starbucks咖啡,騎著日本進口的XR400
SM,地上還發現遺落的統一企業泡麵佐料包,這樣的超現實景象,讓我一度不知身在何處。
天色晚了,路邊的殘雪提醒我太陽一下山溫度就會劇降,收起了裝備,往回家的路出發。看了一下GPS,到家還有150KM;噴吧。
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太陽照的讓人無比溫暖,雖然溫度只有個位數,卻也把我曬懶了。
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在這罕無人煙的地方,XR400
Motard穩定的品質給我很大的安全感。 |
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北方是四季分明的,當秋天來臨時,一切就是這樣的秋意。
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到了一處有點陰森的地方,看著荒廢的建築,很難理解這裡以前是什麼樣的所在,人民公社?勞改營?還是單純的農民倉庫? |
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我想、過去的就讓它過去,我只要好好的享受一片金黃就好。
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後方就是沿山林道了,這條路是當地人騎馬走的,我變成了文明入侵者。
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北國的陽光總是斜的,即使正午,感覺也好像南方的下午一般。
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林道開始蜿蜒的進入山區,我用力的享受這屬於我個人的林道。
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深秋讓這座山一片黃紅,再過兩三周,連樹葉都不會有了。
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我不敢想像如果我下雨天騎滑胎車來,會不會摔到爆炸。
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因為今天新發現一條路,打算再往林道深處走,去看看山的另一頭有些什麼。
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這裡的林道很長,不知道騎了多久,終於看到遠方有點人煙的跡象。
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剛剛經過一個泥坑,差點摔炸,看來還是得裝條兩用胎卡好,有沒有車友推薦的?
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發現一處牧民的基地,除了有一處井水,還有牧羊的痕跡。
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一個人在這種地方亂跑,對我來說是一種紓解壓力的方式,但對很多同事來說,我是一個神經病。
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下次應該帶單眼來拍,不過單眼對於越野車來說,實在不是一個好選擇。
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我在台灣是完全不敢一個人進林道的,不知道為什麼在這裡就不會怕了。
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一不注意,又發現一條路,看時間還夠,決定噴到底為止。
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當陽光灑下來時,金黃色與紅色交織的光線會讓你睜不開眼來。
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在這樣罕無人煙的地方,我們還是可以看到台灣人打拼的痕跡。那天跑去台灣小吃一條街,看到賣蛋捲的台灣老人努力的背影,覺得深深被感動,即使一根蛋捲,都很努力的做到最好,這是其他地方少有的堅持。 |
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我懷念越野胎抓地的堅實路感,但是用公路胎跑林道又是另一番樂趣。
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這就是古色古香的真實農村生活,也是林道探路的有趣之處。
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此時我只想趕緊回到家,洗個熱水澡,等那天下雪再來這個桃花源吧。 |
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