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山、海、宜蘭紀行。

 

成員:菊次郎家族。

時間:2011/6/

文:王咪


我最喜歡的機車旅行地點,不是絲路、不是西藏,更不是新疆戈壁,說穿了,其實就是台灣的林道。

台灣的林道有山有水,有豐富的生態與景色,更不必擔心被綿延四五百公里的沙漠吞噬,也不必花鉅額費用將摩托車運到外省。騎車的天堂,其實一直在自己身邊。

大河林道是台灣林道的優勝美地,有美麗的森林,也有潺潺的小河。在林道旅遊愛好者的心目中,這邊是秘密wonderland。

在我到北京之前,跟隊長菊次郎有著密集的林道旅行,我們利用上班日挖掘出許多不為人知的林道路線,這條路是最令人激賞的一段,除了地點非常隱密,還有美麗的河流貫穿其中,對於怕熱的我來說,真是夏季林道遊的一大福音,還記得當年九月在墾丁大會師,我騎沒半小時就不行了。

大河林道依著武荖坑林道,環山傍水蜿蜒而上,入口極不明顯,進林道沿途還需要過水三次,林道長約20KM上下,但後段很有挑戰性,最後下溪過水,路況還算好走,跟枋山林道後段溪谷段非常類似。

我們一行人東噴西跑,最後轉戰蘇澳後山,我們無意間發現一條後山越嶺林道,可以從白米林道越嶺到蘇澳車站下山,此處蛛況頗佳,路況良好,大家噴到無法停止,一直到天黑了才下山。我們最後在蘇澳共進晚餐,結束了今天的行程,今天的最大發現就是兩條新開發的林道,同時也勾起老一輩車友對於年輕時的那段日子悠悠的思念。

最近常常想起一位車友說過的話:有時候、騎機車旅行旅行其實說複雜也很複雜,不是有那麼一句話嗎?能一起長途旅行一個月,回來還是朋友的人,那將是一輩子的朋友。

我珍惜這幾位跟我騎車多年的朋友,希望大家能繼續騎下去。

 

照片集

我跟許久沒有出現的阿丁,一早就到集合點了,此時隊長菊次郎還躺在床上。


這是我們補充體力的好東西。

總隊長菊次郎遲到兩小時,姍姍來遲。


因為是總隊長,沒關係,我們等。

因為是總隊長,沒關係,慢慢摸著下裝備。


等待的真苦啊。

下完車後再吃頓早餐。



可惡,你拍什麼拍。

沒辦法,誰叫他是隊長呢。

今天新來的越野朋友。


許久不見的阿丁,今天也復出了。

眼看他直噴上坡,依然勇氣可嘉。

痾…

看到阿丁摔倒,菊次郎見裂(爆裂)心喜。

換新同學了,大家都準備好像機等待。

真可惜他順利上來了。

大夥繼續尋找林道入口。

這種路況是菊次郎的最怕。

在後面的過河路段上,菊次郎中標,當場摔爆,此時他已經把車扶起來了。

真可惜我動作不夠快,不然就能拍到他趴在水裡的樣子。

林道中段算是高速林道,風景宜人。

二衝程的終極林道車Honda CRM250AR。

天氣熱,能泡個水是人生一大樂事。


一群人,閒話家常。

我到後來才知道,菊次郎號稱新買的正牌KTM越野車,原來是這台。

深思熟慮的隊長。

大夥徜徉在美麗樹海裡。

轉個彎,竟看到阿丁墜崖了。

菊次郎驚險的一關一關過。

發現新路的興奮不是言語可以形容的。

新發現這條路是電塔保修道路。

不過路況相當好。

踏著軟草噴,心情真好。

往密林前進,蛛況相當好。

登高望遠,發揚越野精神。

遠眺美麗的蘇澳港。

轉戰白米林道。

由這些流籠看來,這條林道也是礦場道路。

似乎有釣友已經捷足先登了。

看來這邊是廢棄礦場。



這是我們的越野精神。

我們只能裝可愛。

二衝程的終極車款,CRM250AR。

台灣國產越野車的最強車款,SM250。

休息時間的熱烈對話。

大口喝酒,大塊吃肉的日本好漢。

據說後面風景好,我們繼續探路去。

發現壯觀的礦山。

趕緊拍照先。

後面的路況根本就是登山路線,我們還是努力的往前進。試圖爬上去,可惜並不容易。

遠看東澳的軍事基地。

狂拍。

想再去附近的電塔保修道看看。

 
 
 
 
 
 
 
 
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