時間 : 民國 92 年 7月 5 日
地點 : 司馬限林道 + 大湖溪左線林道
成員 : 飄鳥 + STRIKER 150 司馬限行程
因為王咪去南部教書了,因此本週剩我一個人獨跑,早上六點四十出發,晚上八點抵達新店陽光洗車中心,總里程370KM。
入山證(甲種)隨到隨辦,出來要還還叫我留著作紀念。
從秀朗橋出發到OFFROAD開始路段里程約142KM,從碧潭橋算144KM,去程了兩小時二十分抵達大湖
( 離OFF 20KM ) 中途沒停,回程體力下滑加天色暗花了兩小時五十分。
今天跑了司馬限和大湖溪左線(這條算挺長的 結果地圖竟然沒有)兩條,(林道牌寫長度3KM 結果跑了十一公里還沒見底就回頭了,因為塊過四點加上中段開始路段不難但費力。
兩條總計花的時間約五小時 ( 十一點到四點 ) ,我騎的算快 停下來只拍照,沒什麼休息,所以如果出對要跑這兩條
時間要預計七小時才能跑的盡興,兩條林道路面單程約40KM,另外司馬限還有五到十條隻限應該可跑 ( 我沒有探
) ,所以如果要全跑完單程預估有50KM甚至更長,絕對夠跑到吐血 ( 丹大可跑單程黑皮說也是五十而已 )。
如要規劃行程,不怕死的話,里程可能會破400 ,當天來回最理想的計畫五點從碧潭橋,120出發,由於我今天跑的速度應該算最快速度推測,五點出發含休息加早餐等整備時間,九點出頭進
OFFROAD ( 真正要稱林道路線要往後壓將近十公里 ),最晚五點到五點半要 OFFROAD ( 離台三約20KM
),再差都有八個多小時可跑 ( 本線成隊含休息拍照聊天打屁最少要預計四小時以上,其餘看跑不跑決定出發是否延後
)。
大湖溪要預三小時,這條不難但中後段挺費力 ,怎麼玩怎麼跑隨便,體力不知也可早點打道回府。
司馬限路況
林道牌45KM,從林道牌起算實際可走37KM(之後為登山步道 有倒木擋住 技術車還有可能過 其他車種就回頭吧),其中10到12KM為柏油或一般路面,OFF可跑精確里程為26多,
不過現在正在道路施工,前4KM為道路施工OFFROAD, 很可惜 看的出原本是漂亮的林道, 現在也還算是林道
不過差多了。
然後經6KM柏油路面接近雪霸處為真正林道 ,林道內有雪霸牌 ,有鐵門 不礙事(現在因台電施工所以鐵門全開),依目前施工狀況看(從安全島判斷)
,以後能跑的林到長度應該會只剩進雪霸後的15KM 而且可能被封 結論是 要跑請快。
這一趟很值得,比什麼蘭陽地區的鳥林道(古魯例外)職得多了,花的時間可能還比較少 ( 台三就是一路飆啦 而且從台三進林道只要
20KM 林道牌的話是只要10KM ),總之我肯定是可當天來回中和大鹿東線一樣是最值得跑的路線 ( 都是雪霸
) 。
天氣好的話風景真的很棒,路很好 ,沒危險性 ( 除非自己往山下衝 ) 有些路又有點挑戰性 ( 雖然不多
),想逛街龜爬想飆車想練技術都行, 我今天許多次過灣就用小甩尾的 ( 黑皮那招 ) 一次逆操舵橫向鎖死後輪甩尾過灣
( 差點摔車 ) 不過今天沒倒車沒摔車,最大的缺點是沒經過水流 只有離鍾點 5KM 處有小瀑布之類的 (
比羅山北那條水多些 ),不過跑完一定要馬上洗車,會附上一層土。
結論是
這條是目前跑林到最爽的一條,可惜是自己獨跑。
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